AKTION!*Futaba 4PMP Plus T-FHSS + R334SBS Telemetriefähige RC-Car-Fernsteueranlage (FP05003193-3)inkl.Senderakku&Lader

AKTION! Futaba 4PM Plus T-FHSS + R334SBS Telemetriefähige RC-Car-Fernsteueranlage mit T-FHSS-SR, S-FHSS, Mini-Z Evo und Mini-Z FHSS* Übertragung inkl. Vapex Senderakku Li-Po 7,4V 2200mAh & Vapex Lader Li-Po/Li-Fe 1-3S 600mA

Die T4PM Plus ist ein professionelles 4-Kanal 2.4 GHz Fernsteuersystem für RC-Cars mit hintergrundbeleuchtetem 2,7 Zoll Display. Das System verfügt über die ultraschnelle Signalübertragung T-FHSS SR und den 2.4GHZ R334SBS-E 4-Kanal Empfänger mit 2 Antennen. Damit bietet die T4PM Plus die derzeit wohl schnellste Signalübertragung bei maximaler Empfangssicherheit!

• T-FHSS-SR, 4 Steuerkanäle ohne Telemetrie, jedoch mit maximaler Response Speed
• T-FHSS, 4 Steuerkanäle mit Telemetrie
• S-FHSS, 4 Steuerkanäle ohne Telemetrie
• NEU: Mini-Z Evo und Mini-Z FHSS*

*zur Nutzung des Mini-Z FHSS Protokolls wird der optional erhältliche FS-RM005 Modul benötigt

Das neue T-FHSS SR (Super Response) System ist schneller als alle bisherigen auf dem Markt befindlichen Übertragungsarten. Mit 2,45 ms ist die Response Speed im Modell spürbar schneller geworden (T-FHSS = 4,15ms). Die grafisch geführte Benutzeroberfläche mit der bekannt einfachen Futaba-Menüstruktur, sorgt für eine leichte Bedienung. Die Navigation erfolgt intuitiv über die Tasten auf der Senderoberseite. Mit nur 390g zählt die T4PM aktuell zu den leichtesten Sendern auf dem Markt.

Telemetrie-Funktionen: Synchronisierte, bidirektionale Kommunikation zwischen Sender und Empfänger mit hoher Telemetrie Datenrate (bis zu 9 mal pro Sekunde), ohne Responseverlust der Steuerkanäle. Maximal 31 Telemetrie-Sensoren, Alarmton-Einstellung und Ausgabe über Beeper, Vibrationslalarm.

• Telemetrie-Datenaufzeichnung auf SD-Karte (SDHC)
• Telemetriedatenanalyse über Tabellenkalkulationsprogramme oder LogView Software
• Echtzeitanzeige der Telemetriedaten auf integriertem Display
• Telemetriesignalstärke-Anzeige zur Überwachung der Reichweite
• Empfänger-Unterspannungswarnsystem zur Überwachung des Empfängerakkus
• Anschluss von optionalen Sensoren am S.BUS2 Eingang für z.B.: Spannung des Fahrakkus / Strom bis 150A / Drehzahl (brushless oder magnetisch) / Temperatur (125°C oder 200°C)

S.Bus-Technologie:

• Empfänger R334SBS-E mit vier normalen Servoausgängen sowie S.BUS2 Ausgang
• Anschlussmöglichkeit für S.BUS2-Sensoren
• Alle S.BUS-Servos auch an normalen Servoausgängen des Empfängers anschließbar
• Digitale BUS-Technologie für den Modellsport • Erlaubt ideale Platzierung aller Komponenten mit effizienter Verkabelung
• Zukunftssichere, digitale Technologie für alle künftigen Futaba-Komponenten
• empfohlener Empfänger: Futaba R334SBS oder R334SBS-E (nur für Elektromodelle)

Hinweis: Um die Geschwindigkeit des Futaba SR Systems zu nutzen, können viele FUTABA SV Servos per Sender auf SR-Modus umgestellt werden. Derzeit sind die folgenden Servos SR kompatibel: BLS371SV, BLS471SV, BLS571SV, BLS671SV, BLS671SVi, BLS373SV, S9372SV, S9373SV, HPS-CB700.

R334SBS Empfänger:

• Frequenzband: 2.4GHz
• Übertragungssystem: T-FHSS-SR
• Kanalanzahl: 4
• S.BUS-Ausgang: S.BUS2
• Spannungsbereich: 3,7 - 8,4V
• Abmessungen: 33,9x22,3x11,3mm
• Gewicht: 7,2g

Ausstattung/Features:

• Modulation (Sender): T-FHSS / T-FHSS-SR / S-FHSS / Mini-Z Evo und Mini-Z FHSS* (*zur Nutzung des Mini-Z FHSS Protokolls wird der optional erhältliche FS-RM005 Modul benötigt)
• Anzeige: LCD Dot Matrix 128x64 dot 2,7" mit Hintergrundbeleuchtung
• Antenne: integriert
• Telemetrie (T-FHSS): Temperatur*; Drehzahl*; Strom*; Empfängerakkuspannung; externe Spannung* (* mit optionalen Sensoren)
• Servo-Link Anschluss
• Micro SD-card slot
• 40 Modellspeicher
• 2x Drive condition
• Lenk- und Gas-Speed 2-fach
• S.BUS Integration
• Jog-Stick zur Navigation in den Menüs
• Car-type Select und Easy set up
• Model kopieren / Model löschen
• Fail Safe
• Freier Mischer
• Brems-Mischer (mit ABS)
• Drift Mischer mit over-rev und Throttle Speed
• ESC-Link & Zweifach Regler-Mischer
• Gyro-Mischer
• LED-Steuerung CPS-1
• Lenkung mit Ackermann, 4-Rad-Lenkung
• Gassteuerung (programmierbarer Mixer)
• leichtester Sender seiner Klasse

Lieferumfang:

• Sender T4PM Plus
• Empfänger R334SBS
• Batteriehalter
• Anleitung

Technische Daten:

• Kanäle: 4
• Übertragungssystem: T-FHSS / T-FHSS-SR / S-FHSS / Mini-Z
• Frequenz: 2.4GHz
• Spannungsversorgung: 4,5V
• Stromverbrauch: max. 150mA
• Sendeleistung: max. 100 mW EIRP
• Gewicht ca.: 390g

In diesem --SET-- zusätzlich enthalten:

• Vapex Senderakku Li-Po 7,4V 2200mAh
• Vapex Lader Li-Po/Li-Fe 1-3S 600mA

Spezifikationen:

Vapex Senderakku Li-Po 7,4V 2200mAh:

• Typ: LiPo-Senderbatterie
• Stromanschluss: Futaba
• Stromkabel: 22AWG
• Balance-Anschluss: JST-XH
• Batterie: 2S1P LiPo
• Nennspannung: 7,4V/2S
• Maximale Ladespannung: 4,2 V/Zelle
• Max-Ladestrom: 2,2 A (1 C)
• Kapazität: 2200mAh
• Energie: 16Wh
• Lagerspannung: 3,7–3,8 V/Zelle

Vapex Lader Li-Po/Li-Fe 1-3S 600mA:

• Eingangsspannung: 85V-240V, 0,2A max
• Eingangsfrequenz: 50/60 Hz
• Abschaltspannung für Li-Po-Akku: DC 4,20 V ± 0,015 V / 600 mA ± 100 mA * 3
• Für LiFe-Batterie: DC 3,65 V ± 0,015 V / 600 mA ± 100 mA * 3
• Betriebstemperatur: 0°C bis 40°C
• Abmessung: 101 mm * 61 mm * 34 mm
• Gewicht: 155g

Abmessungen:

Vapex Senderakku Li-Po 7,4V 2200mAh:

• Länge: 73mm
• Breite: 45mm
• Dicke: 15,5mm

Technische Hinweise:

• Laden Sie den Akku außerhalb des Senders mit einem LiPo-Balance-Ladegerät auf, das mit einem Futaba-Adapterkabel und einem XH-Balancer-Anschluss ausgestattet ist.
• Stellen Sie das Ladegerät auf „LiPo“, 2s, 3,7V/Zelle

[Dieser Text wurde teilweise aus dem Englischen mit einem Programm übersetzt. Irrtümer und Übersetzungsfehler vorbehalten.]

Informationspflicht gemäß Batterieverordnung (BattV): Der Endverbraucher ist verpflichtet, Batterien, die Abfälle sind, an einen Vertreiber, der Verkaufsstelle oder an den von den öffentlich-rechtlichen Entsorgungsträgern dafür eingerichteten Rücknahmestellen unentgeltlich zurückzugeben. Abweichend können Endverbraucher, die gewerbliche oder sonstige wirtschaftliche Unternehmen oder öffentliche Einrichtungen sind, den Ort der Rückgabe mit dem gemeinsamen Rücknahmesystem nach dem § 4 Abs. 2 oder mit Herstellern, die ein eigenes System nach § 4 Abs. 3 eingerichtet haben, vereinbaren. Kennzeichnungspflichtige Batterien sind mit einem der beiden gleichbedeutenden Zeichen, bestehend aus einer durchgestrichenen Mülltonne und dem chemischen Symbol des für die Einstufung als schadstoffhaltig ausschlaggebenden Schwermetalls zu versehen. Die Entscheidung, welches Zeichen verwendet wird, trifft der nach § 11 Abs. 1 zur Kennzeichnung Verpflichtete.