NEU Team Corally - JAMBO XP 6S V2022 - 1/8 Monster Truck SWB - RTR - Brushless Power 6S - Kein Akku - Kein Ladegerät

Team Corally - JAMBO XP 6S V2022 - 1/8 Monster Truck SWB - RTR - Brushless Power 6S - Kein Akku - Kein Ladegerät

Jambo XP 6S Stunt-Truck mit kurzem Radstand Neue Version – Eingebauter Bash Bar C-00180-910 und aktualisierte Achsschenkel, obere Vorderradaufhängungshalterung, Lenkdeck.

Gehen Sie mit dem Jambo-Stunt-Truck von Team Corally in die Extreme!

Der neue Jambo XP wurde entwickelt, um zu dominieren, und ist zum Bashen gebaut. Er nutzt die bewährte Dementor-Plattform und verfügt über ein völlig neues Karosserie-, Rad- und Reifenpaket. Während andere Hersteller einfach alternative Farbschemata anbieten, liefert Team Corally einen völlig frischen Look. Der Jambo XP 4WD 1/8 Scale Brushless Stunt Truck RTR von Team Corally verfügt über genügend PS, um bei Bedarf Wheelies zu ziehen und dabei die Kontrolle zu behalten. Er ist ein Fahrzeug mit extremen Stuntfähigkeiten und dennoch unübertroffener Zuverlässigkeit. Durch die Kombination eines kurzen Radstands mit der Leistungsfähigkeit von 6S LiPo-Power und einem bürstenlosen 2050-KV-Motor können Sie Bash-Spots, Skateparks oder lokale Straßen dominieren.

Der Jambo XP verfügt über einen effizienten Ganzmetall-Allradantrieb, eine völlig unabhängige Federung mit enormem Federweg und ein einzigartiges, langlebiges Karosseriedesign. Dies ist der ultimative elektrische 1:8-Stunt-Truck für Fahrer, die auf der Suche nach unglaublichen Höchstgeschwindigkeiten, endlosen Wheelies usw. sind die Kraft und Zuverlässigkeit, um Jumbo-Stunts und Sprünge zu überstehen!

Ganzjähriges Fahren, jederzeit und überall: Der Team Corally Jambo XP Monster Truck verfügt über eine vollständige Palette wasserfester Elektronik, sodass er unter fast allen Bedingungen fahrbereit ist. Der Regler ist nicht nur beständig gegen Spritzwasser und Schlamm, sondern das Lenkservo und der Empfänger sind auch durch spezielle wasserbeständige PCB-Beschichtungen vor Witterungseinflüssen geschützt. Der Empfänger ist außerdem durch ein versiegeltes Gehäuse zum Schutz vor Staub, Schlamm und Feuchtigkeit geschützt. Selbstverständlich sind beim Jambo XP gummigedichtete Kugellager in Luft- und Raumfahrtqualität Standard, sodass Sie praktisch überall und unter fast allen Bedingungen fahren können (Bitte beachten Sie: Kein ferngesteuertes Fahrzeug darf gefahren oder in Wasser oder Schlamm eingetaucht werden. Seien Sie vorsichtig, wenn Sie unter extremen Bedingungen fahren, und nach dem Fahren in Schlamm, Wasser oder in der Nähe von Salzwasser sollte eine ordnungsgemäße Wartung wie Reinigen und Schmieren erfolgen.)

Racing-Style-Chassis für extreme Leistung: Inspiriert von professionellen Rennmaschinen der Spitzenklasse in der RC-Branche nutzt der Jambo XP ein Aluminium-Pan-Chassis für die effizienteste und langlebigste Chassis-Anordnung. Durch eine optimierte Gewichtsverlagerung nach vorne werden die schwersten Antriebsstrangkomponenten und andere Systeme so nah wie möglich an der Vorderseite gehalten. Robuste, dreieckige vordere und hintere Chassisstreben sorgen für zusätzliche Steifigkeit, sodass die Aluminium-Big-Bore-Stoßdämpfer und die HiCC8-Verbundaufhängungsteile ohne die negativen Auswirkungen der Biegung der Chassisplatte funktionieren können. Die verstärkten Chassis-Seitenschutzvorrichtungen aus Verbundwerkstoff verfügen über integrierte Fronthalterungen, um zusätzlichen Schutz für die Polycarbonat-Karosserie und die Elektronik zu bieten. Das exklusive SPL-System des exklusiven Team Corally sichert die Federsitze der Stoßdämpfer und verhindert eine Fehlausrichtung der Feder bei extremer Kompression/Rückfederung, während das innovative RSP Sway Bar-System den Jambo in Kurven festhält und ein gleichmäßiges Handling auf allen Oberflächen gewährleistet.

Massive bürstenlose 2050-kV-Leistung: Mit einem 4-poligen Team Corally Kuron 2050KV-Motor, der auf einer verwindungsfesten zweiteiligen Aluminium-Gleithalterung montiert ist, können Sie sicher sein, maximale Geschwindigkeiten für Big-Air-Stunts zu erreichen! Der Motor ist mit einem Ritzel aus gehärtetem Stahl ausgestattet, das mit einem Stirnrad aus gehärtetem Stahl am Mitteldifferenzial zusammenpasst. Möchten Sie mit einem Druck auf den Abzug bemerkenswerte Höchstgeschwindigkeiten erreichen? Geschwindigkeiten von über 110 km/h (70+ mph) sind problemlos möglich – einfach den passenden Akku einbauen!

Bereit für LiPo-Stromversorgung: Der Batteriehalter des Jambo bietet Platz für Akkus aller gängigen Größen und ist für maximale Vielseitigkeit verstellbar. Der vielseitige Team Corally Kuron 2050KV-Motor kann 4S-6S LiPo-Akkus nutzen, um die Leistung auf jedem Untergrund und unter allen Bedingungen zu optimieren!

Langlebiges Stahlantriebssystem mit drei flüssigkeitsgefüllten Differentialen: Wie man es normalerweise nur bei Premium-RC-Fahrzeugen auf Wettbewerbsniveau sieht, ist der Jambo vorne, in der Mitte und hinten mit mit Silikonflüssigkeit gefüllten und abgedichteten Sperrdifferenzialen ausgestattet, die dafür sorgen, dass die volle Leistung des 2050-kV-Kuron-Motors auf den Boden gelangt. Dank der einfachen Demontage und Wartung können Sie sogar jedes Differenzial einzeln verändern, um die Traktion an beiden Enden des Lkw fein abzustimmen! Im Inneren finden Sie einen kompletten Satz Metallzahnräder und Abtriebsschalen, die mit zentralen Antriebswellen aus Stahl verbunden sind. Das vordere Ende wird von CVD-Antriebswellen angetrieben, während das hintere von robusten Metall-Dogbones angetrieben wird, wobei der gesamte Antriebsstrang für maximale Effizienz und Haltbarkeit von 8 x 16 x 5 mm großen, gummigedichteten Kugellagern in Luft- und Raumfahrtqualität getragen wird.

Premium-Mitteldifferentialbaugruppe aus Legierung/Stahl: Das beim Jambo XP verwendete kritische Mitteldifferenzial verfügt über ein Gehäuse aus Aluminiumlegierung und ein robustes Stirnradgetriebe aus Stahl für unübertroffene Leistung und Zuverlässigkeit. Das Metallgehäuse ermöglicht eine optimale Ausrichtung der Innenzahnradbaugruppe durch verbesserte Wärmeableitung und geringeren Flüssigkeitsverlust, während das Stirnrad aus Stahl für maximale Leistungsabgabe und Widerstandsfähigkeit gegen Schäden durch Schmutz oder Ablagerungen sorgt.

Unterfahrschutz, Streben und Wheelie Bar: Der Jambo verfügt über verbesserte vordere und hintere Unterfahrschutzplatten aus Verbundwerkstoff, um das Chassis und wichtige Aufhängungskomponenten zu schützen, insbesondere bei wahnsinnigen Sprüngen in großer Höhe. Die hintere Flügelhalterung verfügt über eine zusätzliche Verstrebung, um die korrekte Flügelausrichtung auch bei schwersten Sprüngen und gelegentlichen Stürzen aufrechtzuerhalten, während die zusätzliche vordere Oberarmstrebe dafür sorgt, dass wichtige Aufhängungskomponenten auch bei härtesten Bashing-Sessions richtig ausgerichtet sind. Die „Mono-Reifen“-Wheelie-Stange hilft dabei, den Jambo stabil zu halten, wenn die Vorderreifen bei atemberaubenden Wheelies in den Himmel wollen.

Einstellbare Batteriehalterung: Mit der innovativen Batteriehalterung kann der Jambo XP die meisten 4S-6S-LiPos auf der Oberfläche bequem befestigen, um Ihre Batterieinvestition zu schützen und gleichzeitig eine optimale Gewichtsverteilung zu gewährleisten.

Optimiertes Rennfahrwerk: Der Jambo XP verfügt über eine robuste Vorderradaufhängung im Pivot-Ball-Stil mit Stahlzapfen und Lenkungsspannschlössern sowie robusten Aufhängungsarmen aus Verbundwerkstoff. Die Hinterradaufhängung verfügt über Außenbordnaben aus Verbundwerkstoff und einteilige obere Aufhängungslenker aus Verbundwerkstoff. An jeder Ecke sorgen langlebige HiCC8-Verbundlenker und verstellbare ölgefüllte 16-mm-Stoßdämpfer mit großer Bohrung und Gewinde für ein weiches, nachgiebiges Fahrverhalten.

Multiblock-Stunt-Reifen: Die griffigen Gummireifen wurden speziell für den Jambo entwickelt, verfügen über Schaumstoff-Innenauskleidung und sind auf aggressiv aussehende Wabenspeichenräder auf 17-mm-Sechskant-Antriebsnaben geklebt. Das aggressive Profilmuster in Kombination mit dem flachen Seitenwanddesign minimiert die Ballonbildung und sorgt für maximalen Grip für maximalen Grip und Kontrolle auf jedem Gelände.

Neues Karosseriedesign und neue Grafiken: Das aggressive „Stunt Truggy“-Design des Jambo XP, gepaart mit dem High-Downforce-Heckflügel und der atemberaubenden Grafik, sorgt für einen Look, den R/C-Basher zu schätzen wissen.

Varioprop S2R Lenkradsteuerung: Der Jambo wird vollständig über den ergonomisch gestalteten Funksender im Pistolengriff-Stil gesteuert, der über die neueste 2,4-GHz-Technologie für eine störungsfreie Steuerung auf eine Entfernung von 300 m verfügt. Das realistische Lenkraddesign macht das Fahren intuitiv und komfortabel. Der Pistolengriff-Abzug ermöglicht eine perfekte Kontrolle des Gashebels, wobei die Vorwärts- und Rückwärtssteuerung in einer einzigen Steuerung kombiniert ist. Mit dem S2R-Controller können Sie schnell und einfach lernen, wie Sie den Jambo steuern!

Der Jambo XP RTR ist eine leistungsstarke, einzigartige und erstaunliche All-Terrain-Stuntmaschine! Wenn Sie Spaß daran haben, eine Menschenmenge mit einem Fahrzeug anzulocken, das einige der verrücktesten Fahrzeug-Stunts ausführt, die Sie sich jemals ausgedacht oder versucht haben, dann ist das genau das Richtige für Sie!

Ausstattung/Features:

• 100+ km/h (60+ mph) möglich
• Werksgefertigter, wettbewerbstauglicher Truck im Maßstab 1:8 mit montierter Elektronik, Karosserie und Reifen
• Team Corally TOROX 185 ESC 4-6S mit LiPo-Unterspannungsschutz (programmierbar)
• Team Corally Kuron 2050 kV 4-poliger bürstenloser Motor (4-6S-Betrieb)
• Varioprop CRHV-7225 High Torque, Hochspannungs-Digitalservo mit Metallgetriebe und 25 kg Drehmoment
• Ergonomischer Varioprop S2R-Sender mit störungsfreier 2,4-GHz-Technologie
• Servoarm aus Aluminium für Präzision und Stabilität
• 3mm 7075 Aluminium Lenkachsschenkelplatte
• Separate spritzwasser- und staubgeschützte Elektronikbox mit Transponderhalterung
• Verstellbarer Akkuhalter für alle gängigen LiPo-Akkus
• Vollständiger Satz gummigedichteter Kugellager in Luft- und Raumfahrtqualität
• Übergroße 8 x 16 x 5 mm Getriebekugellager
• Stirnrad und Motorritzel aus gehärtetem Stahl
• Drei abgedichtete Metalldifferentiale, die einzeln mit Silikonflüssigkeit gefüllt sind
• Mitteldifferenzial aus Aluminium/Stahl
• Schneller und bequemer Diff-Zugriff
• 2-teilige Motorhalterung aus Aluminium mit Getriebeabdeckung aus Verbundwerkstoff
• 52T Stahl-Stirnrad
• Vollständig hartbeschichteter Metallantriebsstrang
• Zusätzliche vordere CVD-Gelenke aus oberflächengehärtetem Stahl
• 17-mm-Antriebssechskant aus Aluminium
• Ölgefüllte 16-mm-Aluminium-Big-Bore-Stoßdämpfer mit Gewinde
• Exklusives Stoßfeder-Verriegelungssystem
• CNC-Aluminium-Stoßdämpferbrücken, 5 mm hinten / 4 mm vorne
• Versteifungsplatte für den vorderen Oberarm aus Legierung
• Unabhängige Pivot Ball-Vorderradaufhängung
• Unabhängige Doppelquerlenker-Hinterradaufhängung
• Optimierte, maßgeschneiderte Verbundteile
• Hochbelastbare, einteilige Aufhängungsglieder und Spurstangen aus Verbundwerkstoff
• Aufhängungshalterungen aus Aluminium mit Verbundabdeckung
• Team Corally RSP Stabilisatorsystem vorne und hinten
• Aluminium-Chassisplatte
• Robuste vordere und hintere Chassisstreben
• Verstärkter Seitenschutz des Fahrgestells mit integriertem Karosserieschutz
• Frontstoßstange mit zusätzlichem stoßabsorbierendem Fahrgestellschutz
• Verstärkter High Downforce-Flügel und Flügelhalterung
• Ab Werk aufgeklebte Hochgeschwindigkeits-Niederquerschnittsreifen auf schwarzen 7-Speichen-Verbundrädern
• Robustes und attraktives Gehäuse aus bedrucktem Polycarbonat
• Viele optionale Tuningteile zur individuellen Anpassung verfügbar

Lieferumfang:

• Team Corally - JAMBO XP 6S V2022 - 1/8 Monster Truck SWB - RTR - Brushless Power 6S - Kein Akku - Kein Ladegerät

Benötigtes Zubehör:

• Fahrakku
• Passendes Ladegerät
• 4 Batterien Typ AA für den Sender

Technische Daten:

• Modellmaßstab: 1/8
• Länge (mm): 570
• Höhe (mm): 210
• Radstand (mm): 327
• Spurweite vorne (mm): 465
• Spurweite hinten (mm): 465
• Bodenfreiheit (mm): 75
• Gewicht (g) – Keine Batterie: 4800
• Batteriefach LxBxH (mm): 51x161
• Shock-Durchmesser. ø (mm): 19
• Länge des vorderen Stoßdämpfers (mm): 117
• Länge des hinteren Stoßdämpfers (mm): 129
• Felgendurchmesser. ø (mm): 98
• Felgenbreite (mm): 72
• Reifendurchmesser. ø (mm): 169
• Reifenbreite (mm): 84
• Motor: Kuron 825 - 2050KV - 2-6S (im Lieferumfang enthalten)
• Power-Batterie: Nicht im Lieferumfang enthalten
• Radio: Varioprop – S2R 2,4 GHz (im Lieferumfang enthalten)
• Servo: CR-7225 – 25 kg Drehmoment (im Lieferumfang enthalten)
• Geschwindigkeitskontrolle: TC - Torox 185 ESC 3-6S (im Lieferumfang enthalten)
• Ladegerät: Nicht im Lieferumfang enthalten
• Radadapter: 17-mm-Sechskantadapter
• Lager: Vollkugellager – gummigeschirmt
• Differenziale: 3x Getriebedifferentiale
• Vorderradaufhängungstyp: Unabhängig – Kugelkissentyp
• Hinterradaufhängungstyp: Unabhängig – Querlenker
• Getriebeteilung: MOD 1.0
• Motorritzel (T): 13T
• Stirnrad (T): 52T
• Internes Antriebsverhältnis: 3,32
• Gesamtantriebsverhältnis: 13,23
• Shocktyp: Ölgefüllte „Big Bore“-Aluminiumstoßdämpfer – Gewindefedern
• Kegelrad – Ritzel: Präzisions-CNC-gefräst – gehärteter Stahl
• Chassis: 3 mm – Aluminium 6061-T6 – farbig eloxiert
• Fahrgestellstreben: Geformter Verbundstoff + Aluminiumrohre
• Differentialzentrum: Hybridgehäuse – 6065-T6 Aluminium + Stahl
• Differential FR - RE: Geformtes Verbundgehäuse
• Outdrives: Gehärteter Stahl
• Unterarmhalter: 3 mm 6061-T6 Aluminium + Verbundwerkstoff
• Stoßdämpferturm – Vorderseite: 4 mm – Aluminium 6061-T6 – farbig eloxiert
• Stoßdämpferturm – Hinten: 5 mm – Aluminium 6061-T6 – farbig eloxiert
• Motorritzel: Präzisions-CNC-gefräst – gehärteter Stahl
• Stirnradgetriebe: Präzisions-CNC-gefräst – gehärteter Stahl
• Karosserie: Polycarbonat – bemalt, dekoriert und beschnitten

[Dieser Text wurde aus dem Englischen mit einem Programm übersetzt. Irrtümer und Übersetzungsfehler vorbehalten.]