RPM Center-Skid Plate Set blau Traxxas E/TMaxx 3.3

RPM Center-Skid Plate Set blau Traxxas E/TMaxx 3.3

– siehe „Versionsidentifikation“ unten für wichtige Einbauinformationen. – ersetzt die Traxxas-Aktien Nr. 3920 und Nr. 4969

Die verlängerten Fahrgestellstreben neuerer Versionen sowohl des T-Maxx als auch des E-Maxx würden es unserer ursprünglichen mittleren Unterfahrschutzplatte nicht ermöglichen, ohne Modifikation an einem dieser Lastwagen angeschraubt zu werden. Nach einigem Hin und Her von unseren Kunden haben wir jetzt einen neuen mittleren Unterfahrschutz und einen Unterfahrschutzsatz, der speziell für moderne, gestreckte Chassis-Editionen des T-Maxx und E-Maxx entwickelt wurde. Im Gegensatz zur serienmäßigen mittleren Unterfahrschutzplatte erstreckt sich unsere neue geformte mittlere Unterfahrschutzplatte über die Dominanz der Chassisstreben mit mehr als 4 mm kugelsicherem Drehzahlschutz! Die geformten Rundungen unseres Unterfahrschutzes passen perfekt zu den Fahrgestellstützschienen und wirken als reibungsreduzierte Übergangsfläche, die verhindert, dass sich Gegenstände am serienmäßigen hinteren Unterfahrschutz verhaken. Weitere großartige Merkmale sind: tief vertiefte Schraubenlöcher helfen, Schäden an den Befestigungsschraubenköpfen zu vermeiden, eine abgestimmte gerillte Oberfläche von der Vorderseite des Trucks bis zum Heck und bieten hervorragende Verschleiß- und Stoßfestigkeit. Die mittlere Unterfahrschutzplatte bietet eine solidere Verbindung zwischen den beiden Chassisstreben für zusätzlichen Halt und Steifigkeit. Da unsere mittlere Unterfahrschutzplatte über die hintere Länge der Fahrgestellstreben verläuft, werden außerdem weniger Schmutz und Ablagerungen in den hinteren Unterfahrschutzbereich des Fahrgestells gedrückt, wodurch die Haltbarkeit des Antriebsstrangs und die Langlebigkeit der Antriebswellenlager verbessert werden. RPM-Unterfahrschutzplatten sind durch unsere Garantie gegen Bruch geschützt und werden entweder in Blau oder Schwarz gegossen und mit allen erforderlichen Montageteilen verkauft (Bohrer mit 1/8 Durchmesser nicht im Lieferumfang enthalten). Wie alle geformten RPM-Produkte werden RPM-Unterfahrschutzplatten mit Stolz in den USA hergestellt. Bewährte Langlebigkeit zu wettbewerbsfähigen Preisen! Technische Hinweise: E-Maxx und T-Maxx verwenden unterschiedliche Befestigungslochpositionen für die mittleren Befestigungsschrauben. Wir haben die Befestigungslöcher blind gelassen, um zu verhindern, dass sich Schmutz in den nicht verwendeten Löchern ansammelt. Ein Bohrer mit einem Durchmesser von 1/8 Zoll ist erforderlich, um die richtigen Befestigungslöcher für das Fahrzeug zu bohren, an dem die Unterfahrschutzplatte montiert wird Mittlere Unterfahrschutzplatten (Nr. 80142 und Nr. 80145) haben die richtige Länge für die Fahrgestell-Seitenschienen dieser Versionen. Versionsidentifikation: Sie sind sich nicht sicher, ob dies die richtigen Unterfahrschutzplatten für Ihren Lkw sind? Es gibt einen einfachen Weg, es zu sagen. Wenn Ihre Fahrgestellstreben (Traxxas Nr. 4963) das Wort „MAXX“ eingegossen haben, sind dies die richtigen Unterfahrschutzplatten für Sie. Wenn "MAXX" nicht vorhanden ist, benötigen Sie RPM #80142 oder #80145. Wichtiger Hinweis: Drehzahl-Unterfahrschutz/Verschleißplatten erfordern die Verwendung von serienmäßigen Kunststoff-Unterfahrschutzplatten, Trennwänden und (für mittlere Unterfahrschutzplatten) Fahrgestellstreben. RPM-Unterfahrschutzplatten funktionieren mit den meisten Aftermarket-Aluminium-Unterfahrschutzplatten vorne und hinten, aber RPM garantiert die Passform nur bei Verwendung mit Originalteilen.

[Dieser Text wurde aus dem Englischen mit einem Programm übersetzt. Irrtümer und Übersetzungsfehler vorbehalten.]